Erstmals die Note „sehr gut“ Auto aus Ostfriesland mit Rekordergebnis
Laut ADAC hat es das noch nicht gegeben: Ein Auto erhält im Test die Note „sehr gut“. Und dann wird dieses Auto auch noch in Ostfriesland produziert.
Emden/Landsberg - Der ID.7 aus dem VW-Werk in Emden hat im Test des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs ein Rekordergebnis erzielt. Das Auto erhielt die Gesamtnote 1,5, also ein „sehr gut“. Das hat der ADAC jetzt mitgeteilt.
Die Elektrolimousine VW ID.7 Pro erreichte die Note 1,5 im April 2024. Bislang teilten sich laut ADAC mit der Gesamtnote 1,6 („gut“) drei Fahrzeuge den Spitzenplatz: BMW iX xDrive50 (getestet im April 2022) und Mercedes EQS 450+ Electric Art (Februar 2022) sowie der Skoda Enyaq 85x L&K, der erst im März 2024 aufrückte.
Was kostet der ID.7 im Vergleich?
Mit einem Basispreis von 56.995 Euro liegt der getestete VW ID.7 Pro laut ADAC preislich deutlich unter den langjährigen Spitzenreitern im Autotest von BMW und Mercedes, die über 100.000 Euro kosteten. Der mit Note 1,6 bewertete Skoda Enyaq liege mit gut 61.000 Euro auf dem Niveau des VW.
„Für uns ist es eine erfreuliche Nachricht, dass Sicherheit, Effizienz und Komfort nicht ausschließlich eine Preisfrage sind“, sagt Dino Silvestro, Leiter Fahrzeugtest im ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech. „Der Autotest gehört aufgrund der umfassenden Testmethodik mit modernen Prüflaboren zu den umfangreichsten Verbraucherschutztests des ADAC und bietet – unabhängig von Fahrzeugklasse und -preis – eine uneingeschränkte Vergleichbarkeit aller Testergebnisse.“
Was wurde alles bewertet?
Jeweils mit einer Eins vor dem Komma hat der ID.7 nach Angaben des ADAC in den Kategorien Motor/Antrieb (1,0), Sicherheit (1,1), Umwelt/Ecotest (1,2) und Komfort (1,5) abgeschnitten. Besonders lobten die Testingenieure die hohe Energieeffizienz des ID.7. Mit einem Verbrauch von nur 18,1 kWh/100 km gehöre die Limousine zu den sparsamsten Modellen der Mittelklasse und erreiche fünf Sterne im Ecotest, der seit über 20 Jahren fester Bestandteil des ADAC Autotest sei.
Die weiteren Hauptkategorien Fahreigenschaften (2,1), Karosserie/Kofferraum (2,3) und Innenraum (2,4) wurden mit Zweier-Noten bewertet. Bei den Autokosten (3,4), die nicht in die Gesamtnote einfließen, schneidet der VW ID.7 Pro zwar nur zufriedenstellend ab, letztendlich könne der Limousine dank sehr guter Technik-Eigenschaften dennoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis attestiert werden, so der ADAC.
Was verbirgt sich hinter dem Autotest?
Jährlich würden im ADAC-Autotest rund 100 Fahrzeuge unter die Lupe genommen, so der ADAC über seine Testreihe. Bei der Auswahl der Testfahrzeuge werde auf eine möglichst breitgefächerte Modellvielfalt geachtet. Dabei spielten Kriterien wie Marktrelevanz, Innovationen und Technologiemix eine entscheidende Rolle. Bei den einzelnen Fahrzeugmodellen werde der Schwerpunkt auf energieeffiziente Motorisierungen und beliebte Varianten gelegt.
Die Testingenieure untersuchen laut ADAC im Autotest über 350 einzelne Prüfpunkte, die strengen Testprozeduren mit hohen Qualitätsstandards folgen würden. Die Bewertung der Testkriterien erfolge mit Noten von 0,6 (beste Note) bis 5,5 (schlechteste Note). Die Gesamtnote eines Fahrzeugs berechne sich aus den Benotungen der genannten Hauptkriterien, wobei die Punkte Umwelt und Sicherheit am stärksten gewichtet seien. Die separat bewerteten Autokosten würden nicht in die Gesamtnote einfließen. Seit 2016 erfolge die Bewertung unabhängig von der Fahrzeugklasse, so der ADAC, wodurch sich auch Autos unterschiedlicher Klassen problemlos miteinander vergleichen ließen.
