Chronologie der Ereignisse Problembaustelle Trogstrecke in Emden – so lief die Sanierung
Die Trogstrecke wird seit Sommer 2020 saniert. Zahlreiche Probleme warfen das Projekt immer wieder zurück. Eine Chronologie der Ereignisse.
Emden - Die Trogstrecke in Emden ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen in Emden und eine der größten Baustellen in der Stadt. Die Sanierung stellte alle Beteiligten vor Probleme. Nun hat Wolfgang Fecht, Abteilungsleiter für Straßenbau beim Bau- und Entsorgungsbetrieb Emden (BEE), am Dienstag, 13. Februar 2024, einen Erfolg verkündet: Bei der Sanierung ist ein wesentlicher Durchbruch gelungen.
Die Betonierungsarbeiten der ersten Fahrbahnhälfte von der Petkumer Straße bis zur Alten Brikettfabrik halten bisher, was sich das externe Planungsbüro in Zusammenarbeit mit der Stadt versprochen hat. „In dem neuen Bereich tritt kein Wasser mehr aus“, sagte Fecht. Ein Rückblick auf Basis des OZ-Archivs:
- Juli 2020: Die Stadt Emden gibt bekannt, dass am 20. Juli 2020 mit der Sanierung der Südumgehung begonnen wird. Die Sanierung des Teilabschnitts zwischen der Einmündung der Straße Zur Alten Brikettfabrik und dem Gelände der Firma EAFT soll als Erstes in Angriff genommen werden. Die Trogstrecke wird vollständig gesperrt, und der Verkehr wird über den Autobahnring umgeleitet.
- April 2021: Aufgrund der niedrigen Temperaturen von Dezember 2020 bis Ende April 2021 verzögern sich die Sanierungsarbeiten an der Südumgehung, da die Risse in der Betonsohle nicht wie geplant verpresst werden können. Erst jetzt kann mit den Arbeiten begonnen werden.
- Juli 2021: Aufgrund von steigenden Baustoffkosten, Lieferengpässen und einem nassen April verzögern sich die Bauarbeiten weiter. Der erste Bauabschnitt soll bis Ende August 2021 dauern.
- September 2021: Die Stadt Emden verweist auf verschiedene Gründe für die Probleme bei der Sanierung der Trogstrecke, darunter schlechtes Wetter, knappe Rohstoffe und historische Konstruktionsfehler, die erst bei der Sanierung offensichtlich wurden. Eine weitere Hiobsbotschaft folgt: Das ursprünglich vorgesehene Abdichtungsverfahren für den Trog wird als ungeeignet eingestuft. Die Stadt bestätigt, dass die Probleme mit dem Eindringen von Feuchtigkeit in die sanierten Fugen seit circa sechs Wochen bekannt sind und deshalb kurzfristig ein Treffen mit allen Beteiligten geplant ist, um eine Lösung zu finden und das weitere Vorgehen zu besprechen. Nur kurze Zeit nach dem Treffen testet ein Spezialunternehmen ein neues Verfahren zur Abdichtung der Trogstrecke. Eine Lösung für die Probleme mit eindringendem Wasser in die Betonschalen könnte gefunden sein.
- Juli 2022: Neue Schäden treten am gerade aufgetragenen Asphalt der Trogstrecke auf. Es haben sich Blasen gebildet - vermutlich durch eindringende Feuchtigkeit. Es wird entschieden, den Asphalt zu entfernen. Eine Alternative gibt es nicht.
- August 2022: Die neuen Schäden an der Trogstrecke und die daraus resultierende öffentliche Diskussion führen zu Vorschlägen, die Straßenunterführung aufzufüllen und die Fahrbahn wieder anzuheben.
- 8. November 2022: Eine Lösung für die Probleme an der Trogstrecke scheint gefunden worden zu sein.
- September 2023: Es gibt Fortschritte an der Trogstrecke mit einer experimentellen Lösung. Die Noppenbahn, die Bewehrung und die Anker für die künftige Betonfahrbahn werden montiert.
- 13. Februar 2024: Die Stadt Emden verkündet erste Erfolge bei der Sanierung der Trogstrecke und legt einen Zeitplan bis zur Fertigstellung vor. Der zweite Abschnitt der Sanierung soll Ende März beginnen. Das Ziel ist, bis Ende des Jahres die Hauptachse zur Durchfahrt fertigzustellen, heißt es.
Mit Unterstützung von KI
Südumgehung-Sanierung in Emden wird erneut zurückgeworfen
Sanierung der Emder Trogstrecke wird deutlich teurer
Die Trogstrecke in Emden wird für Monate gesperrt
